高速路上車輛發(fā)生事故，在夜間照明效果不好時(shí)，一個(gè)三角架很難提醒后車注意到，而擺放成排的錐桶，則可以有效避免二次事故發(fā)生。
這款智能安全錐機(jī)器人錐體頂部安裝有頂燈，下方則安裝了 4 個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，可實(shí)現(xiàn)垂直路面方向平緩移動(dòng)，成組的機(jī)器人，還可以像無(wú)人機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)編隊(duì)移動(dòng)，根據(jù)實(shí)際道路狀況，組成不同陣列，以適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及道路狀況。
借助數(shù)字化技術(shù)，在路面上及隧道內(nèi)，安裝了毫米波雷達(dá)及視覺(jué)圖像感知設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)了與智能安全錐的聯(lián)動(dòng)。一旦這些感知設(shè)備發(fā)現(xiàn)路面上的突發(fā)狀況，就通過(guò)指揮中心“大腦”向安全錐發(fā)出指令，后方人員“一鍵”即可完成部署。
高速行車有別于普通公路，因車速較快一旦遇到事故故障或養(yǎng)護(hù)施工，就需要第一時(shí)間封閉車道，確保過(guò)路車輛安全。而傳統(tǒng)處置方式，從發(fā)現(xiàn)路面狀況到完成封道，最快也要 20 分鐘，如遭遇堵車等狀況多則 30 分鐘。有了智能安全錐機(jī)器人的日夜“值守”，一有突發(fā)“秒”到事故現(xiàn)場(chǎng)，大大提升了應(yīng)急處置效率。
安全錐機(jī)器人用鋰電池將發(fā)揮良好的效果，鋰電池效率高，鋰電池也具有重量輕、體積小、壽命長(zhǎng)、性能好、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，這些智能機(jī)器人使用最多的是磷酸鐵鋰電池，因?yàn)榱姿徼F鋰電池是智能機(jī)器人電池最佳的經(jīng)濟(jì)效益選擇。
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