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在鋰電池商業化使用之初，我們經常看到與鋰電池爆炸有關的事故報告。經過多年的發展，鋰電池爆炸的報道越來越少。這主要得益于鋰電池技術的進步和發展。防爆鋰電池的防爆技術有哪些？

隨著電動汽車在全球范圍內的快速發展，電動汽車的市場規模在2020年已經達到1萬億美元，未來將繼續以每年20%以上的速度增長。因此，電動汽車作為一個主要交通工具，對動力電池的性能要求將越來越高，低溫環境下電池衰減對動力電池性能的影響不容忽視。低溫環境下電池衰減的主要原因...

據統計，鋰離子電池的全球需求已達13億只，并隨著應用領域的不斷擴展，這一數據在逐年遞增。正因如此，隨著鋰離子電池在各個行業用量的迅速激增，電池的安全性能也日益突出，不僅要求鋰離子電池具有優異的充、放電性能，還要求具有更高的安全性能。那鋰電池到底為什么發生起火甚...

工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、市場監督管理總局日前聯合印發通知，部署開展2022年度智能制造試點示范行動。試點示范內容包括智能制造優秀場景和智能制造示范工廠。

工業和信息化部9月16日舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第八場，主題是“推動工業綠色低碳循環發展”，介紹了黨的十八大以來工業綠色低碳循環發展取得的主要成就。

隨著通信技術的發展，運營商要求設備向集成化、小型化、輕量化和高可靠性方向發展。48V鋰離子電池模塊，憑借其自身的諸多突出特性，順應了通信設備的發展趨勢，是通信備用電源的最佳選擇。

鋰離子電池是電動汽車的重要核心部件之一，且多數裝配在車輛底盤這個比較臟和低的位置，所以鋰離子電池要的防護級別也是全車最高的。而近年來常常都會聽到電動汽車廠家在宣傳時，說到IP67標準這個詞，其實說的是鋰離子電池的防塵與防水級別。

寬溫鋰電池支持+85℃持續放電。寬溫鋰電池一般指溫度更高的鋰離子電池，那么如果在使用過程中發生了爆炸，它會對電池造成什么影響呢？我們知道一款電芯通常都是三元鋰電。而現在的電芯有很多不同，比如我們常見的一些三元鋰電池用到了石墨負極，這類材料為負極、鋰原電池用到了...

低溫鋰電池，是鋰金屬電池的一種，其工作溫度為-20°C至60°C。在低溫下能正常工作，但充放電效率較低。它具有體積小、比能量高、循環性能好和成本低等優點。

當今社會，大部分都使用一些鋰電池作為一個電源，由于其體型小、重量較輕、容量大的特征，備受廣大消費者的喜愛。但是大家有沒有真正研究過，經常使用的鋰電池是不是合格?大容量聚合物鋰電池的存儲容量是越大越好嗎?

鋰離子電池因能量密度高，循環使用壽命長，制造成本適中，對生態環境污染小的優點，而被廣泛運用在電動車、航模、穩定器等設備之中。那影響鋰電池壽命的5大因素分別是什么呢？

旋力電子電源具備智能鋰電池制造專利開發能力，自主研發生產鋰電池，自主研發智能鋰電池管理系統。在選擇智能鋰電池時，可以做參考，鋰電池的智能化是科技發展的必然選擇。

中秋節起源于古代對月的崇拜，至今已歷史悠久。“中秋”這一詞最早記載于《周禮》。因我國占時的歷法，農歷8月15日，正好是一年的秋季，而且是八月中旬，故稱為“中秋”。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生，使用以下反應：Li+MnO2=LiMnO2該反應為氧化還原反應，放電。

電動車鋰電池主要分為三元鋰由池，錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池，不同米型的電池采用的正極材料不同

鋰聚合物電芯是鋰聚合物電池的一個重要的組成部分，鋰聚合物二次充電電池的組成是這樣的：電芯+保護電路板，鋰聚合物電池電芯一般是用在數碼產品或者一般電動工具上面，但是鋰聚合物電池電芯有分很多個等級，那鋰聚合物電池電芯等級是怎么分的，電芯等級又有什么區別呢?

目前多數乘用純電動車的電池都摒棄了磷酸鐵鋰這種正極材料，轉而使用三元鋰材料，最主要的原因是因為對電池性能的更高要求，也就是對續航里程的更高要求。

8月15日，京東物流首批換電新能源車投入實際運行。目前京東物流已陸續在全國投放換電車輛，預計至2022年底，將投放1000臺換電輕卡。

聚合物鋰離子電池跟鎳氫充電電池相比，有著體積能量密度高、比能量密度大、工作電壓高、沒有記憶效應等等特點。聚合物鋰離子電池是當今社會用到最為普遍的電池，缺點就是比較昂貴。

隨著電池技術的發展，鋰離子動力鋰電池以其能量密度高、功率特性好、壽命長等方面的良好性能成為新一代電動汽車的理想動力源。為了滿足電動汽車的能量和功率需求，往往是由單體電池通過串并聯形成動力鋰電池組供車輛使用。由于電池性能不一致的問題，使得成組電池在利用率、使...